Staf Jet Airways mendekati departemen tenaga kerja karena tidak membayar gratifikasi, iuran lainnya

Sekelompok staf Jet Airways telah mendesak departemen tenaga kerja untuk memulai langkah-langkah untuk memanggil manajemen mantan Jet Airways, termasuk mantan Ketua Naresh Goyal atas tidak membayar gratifikasi dan beberapa tunggakan gaji, antara lain. Dalam sebuah surat kepada Deputi Komisaris Utama Tenaga Kerja, Asosiasi Staf dan Perwira Jet Airways juga meminta untuk memanggil Komite Pemantau, yang menangani masalah ini untuk pemenang lelang, konsorsium Jalan-Kalrock, dan memberikan perintah yang sesuai tentang masalah tersebut.


Kredit Gambar Gambar Perwakilan: Wikimedia
  • Negara:
  • India

Pengelompokan Jet Airways staf telah mendesak departemen tenaga kerja untuk memulai langkah-langkah untuk 'memanggil' manajemen bekas Jet Airways , termasuk mantan Ketua NareshGoyal atas tidak dibayarnya gratifikasi dan beberapa tunggakan gaji, antara lain.

Dalam sebuah surat kepada Wakil Kepala Komisaris Tenaga Kerja, Jet Airways Persatuan Perwira dan Staf juga diminta untuk memanggil Komite Pemantau , yang menangani masalah pemenang lelang, Jalan-Kalrock konsorsium, dan memberikan 'perintah yang sesuai' tentang masalah ini. Pada tanggal 22 Juni, Perusahaan Nasional Pengadilan Hukum (NCLT) menyetujui rencana resolusi konsorsium untuk groundedJet Airways , dengan syarat tertentu. Komite Pemantau beranggotakan tujuh orang juga telah dibentuk untuk mengelola urusan sehari-hari Jet Airways sampai proses penyelesaian kepailitan selesai. Konsorsium telah mengumumkan bahwa Jet Airways 2.0 akan memulai kembali operasi domestik pada kuartal pertama 2022 dan penerbangan internasional jarak pendek pada kuartal terakhir tahun depan. Penerbangan pertama Jet Airways akan berada di rute Delhi-Mumbai, diumumkan awal bulan ini, menambahkan bahwa maskapai itu sekarang akan bermarkas di Delhi bukannya Mumbai.

Asosiasi , dipimpin oleh Kiran Pawaskar , sebelumnya telah mengadakan pertemuan dengan Wakil Ketua Komisi Ketenagakerjaan serta Komisioner Tenaga Kerja Regional Mumbai serta tentang 'iuran yang sah' dari para anggotanya, yang terkena dampak larangan terbang dari maskapai tersebut hampir dua setengah tahun yang lalu. 'TheNCLT pesanan, yang umum sekarang, memberikan penyelesaian yang sangat mikroskopis bagi karyawan, yang dipatok pada Rs 52 crore. Banyak serikat pekerja telah mengajukan aplikasi ke NCLT karena diberitahu tentang Rencana Resolusi melalui Aplikasi Intervensi,' theAssociation kata dalam surat itu, salinannya telah dipasarkan ke Goyal ,Jet Airways Perwakilan Resmi Komite Manajemen, Ashish Chhawcharria. 'Serikat kami juga telah melakukan hal yang sama dan mengajukan pertanyaan tentang pembayaran gratifikasi dan manfaat lainnya kepada NCLT. TheNCLT memerintahkan agar kami tidak diberikan rincian rencana karena kami tidak memenuhi kriteria tertentu sebagai kreditur. Sekarang urutan NCLT keluar, kami terkejut melihat tidak ada referensi untuk iuran hukum kami sama sekali. ''Tampaknya ada upaya untuk menghidupkan kembali Perusahaan dengan pesawatnya sendiri dan Izin Operator Udara tanpa mempertimbangkan iuran yang sah dan sah dari karyawan. Kami menegaskan bahwa gratifikasi adalah kewajiban menurut undang-undang dan harus diselesaikan oleh pemberi kerja tanpa penundaan/ dan melakukan pembayaran dengan bunga 12 persen seperti yang diberikan oleh pengadilan,' theAssociation kata dalam surat itu. Menyatakan bahwa karyawan telah mengajukan klaim ke kantor Perusahaan dan belum menerima tanggapan apa pun, asosiasi tersebut mengatakan, 'Oleh karena itu, Anda perlu memulai langkah-langkah untuk memanggil mantan Jet Airways. manajemen (Ketua, Direktur dan CEO) untuk mengajukan klaim atas mereka dan memberikan perintah yang sesuai setelah sidang.' Ia juga mengatakan bahwa, 'mengingat beratnya masalah dan besar gratifikasi yang belum dibayar, itu akan meminta sidang cepat dalam masalah ini dan mengambil langkah-langkah yang diperlukan.' 'Kami meminta Anda untuk memanggil Komite pemantau, yang menangani masalah Pemohon Resolusi Sukses (SRA), pejabat dalam masalah ini dan memberikan perintah yang sesuai. TheJet Airways 1.0 manajemen telah melalaikan semua tanggung jawab masalah ini dan bahkan mungkin tidak menghadiri rapat dan oleh karena itu mereka perlu dipanggil ke kantor Anda atas perintah otoritas pengendali,' katanya. Menyatakan bahwa NareshGoyal , mantan Ketua, tidak bisa 'menghapus' tanggung jawabnya dengan menerapkan ketentuan KPI karena ada banyak karyawan yang keluar dari Perusahaan. sebelum penangguhan operasi, dikatakan, ' dia juga bertanggung jawab sebagai Perusahaan melanggar Pasal 4A UU. Pelanggaran tersebut membuatnya bersalah atas tindakan kriminal bersama dengan orang lain yang terlibat'.



'Kami berharap untuk mendengar dari Anda dalam masalah ini dan mencatat aplikasi yang dibuat ke kantor Anda untuk pembayaran gratifikasi. Kami memiliki hak kami untuk memperjuangkan keadilan di setiap forum yang tersedia karena promotor dan Ketua sebelumnya telah meninggalkan karyawan kami tinggi dan kering,' kata surat itu. PTI IAS MR MR

(Kisah ini belum diedit oleh staf Berita Teratas dan dibuat secara otomatis dari umpan sindikasi.)